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航空发动机(推进系统)

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 整体叶盘振动特性分析与硬涂层阻尼[本文192页]  基于等离子体射流点火的PDE磁流体推[本文144页]  新型纽扣式涡喷发动机设计计算及数[本文130页]
 横向射流涡环及流动特性研究[本文156页]  固体燃料超燃冲压发动机燃烧特性研究[本文184页]  航空发动机转子系统的动力学建模及[本文168页]
 面向飞/推一体化系统的冲压发动机最[本文136页]  低压涡轮叶栅流动分离控制及机理研究[本文169页]  碰摩力模型研究及其在转子—机匣系[本文135页]
 挤压油膜阻尼器-滚动轴承-转子系统[本文146页]  旋转阀式脉冲爆震燃烧室非稳态进气[本文150页]  小展弦比转子叶片颤振分析与试验研究[本文129页]
 受限凹腔表面射流冲击强化传热研究[本文205页]  含结构间隙的航空发动机整机振动建[本文124页]  间冷回热发动机紧凑式换热器流动传[本文178页]
 气相爆轰波马赫反射转捩机理研究[本文143页]  控制系统仿真技术在燃气涡轮发动机[本文125页]  航空发动机管路布局智能设计方法研究[本文116页]
 Beta-gamma TiAl合金成分设计及高温[本文155页]  涡轮高效冷却结构设计方法及换热机[本文196页]  低压涡轮叶栅非定常流场演化特性的[本文164页]
 碳氢燃料超燃冲压发动机再生/膜复合[本文163页]  航空发动机压气机叶片流固耦合振动[本文140页]  超燃冲压发动机燃烧模态转换及其控[本文167页]
 基于区间分析方法的不确定参数转子[本文120页]  超高负荷扩压叶栅分离结构及其定常[本文249页]  一种向低速域扩展的化学反应流动数[本文139页]
 面向航空发动机叶片顶端修复的曲面[本文136页]  基于确定学习理论的低速轴流压气机[本文136页]  涡轮叶尖间隙流动与换热研究[本文174页]
 脉冲射流抑制大扩压度压气机流动分[本文146页]  复杂转子系统瞬态热振动及碰摩故障[本文172页]  动叶与周向倾斜静叶的级间非定常流[本文130页]
 不确定性下轮盘弹塑性随机有限元与[本文84页]  基于测量数据的航发叶片型面快速重[本文79页]  基于临界距离理论的涡轮盘高温低周[本文73页]
 涡轮叶片气膜冷却流固耦合数值模拟[本文87页]  不同支承条件下双转子系统动力学特[本文113页]  某型涡轴发动机地面试车振动对精密[本文59页]
 航空发动机典型管路布局及振动特性[本文70页]  航空发动机排气温度预测研究[本文77页]  某型航空发动机涡轮叶片侵蚀及性能[本文62页]
 发动机核心机边线噪声预测及影响分析[本文71页]  发动机不平衡振动下机体模型修正及[本文89页]  基于发动机风扇静态噪声预测飞行噪[本文77页]
 气膜冷却平板表面的颗粒物沉积研究[本文74页]  压气机流量控制系统对航空发动机整[本文91页]  飞机进场风扇部件噪声预测及影响分析[本文72页]
 GTF发动机风扇传动系统振动特性分析[本文79页]  航空发动机压力传感器失效模式分析[本文80页]  航空发动机转速传感器失效模式研究[本文76页]
 某型号发动机的生物燃料燃烧特性研究[本文69页]  大涵道比涡扇发动机风扇转子持续不[本文70页]  热障涂层结构对其阻热性能的影响[本文70页]
 基于维修数据的航空发动机篦齿密封[本文86页]  雾霾对航空发动机压气机流场特性的[本文73页]  涡轴发动机部件级建模及神经网络控[本文77页]
 航空发动机扩压器设计与优化研究[本文106页]  横向射流对爆震燃烧起爆特性影响研究[本文91页]  基于吸收光谱技术的燃烧场温度与浓[本文86页]
 民用大涵道比涡扇发动机模型稳态及[本文79页]  航空发动机叶片截面特征参数检测[本文68页]  固体—硼粉冲压发动机结构对燃烧效[本文77页]
 双燃烧室冲压发动机冲压空气涡轮泵[本文74页]  错位翅片板式换热器性能校核研究[本文84页]  民航大涵道比涡扇发动机稳态模型建[本文119页]
 变循环发动机建模与分布式控制研究[本文146页]  叶轮机宽频噪声产生机理和抑制方法[本文240页]  高负荷涡轮端区非定常流动机理及损[本文189页]
 基于油气两相流的航空发动机轴承腔[本文130页]  轴流压气机叶顶喷气和自循环机匣处[本文197页]  脉冲爆震涡轮发动机关键技术研究[本文205页]
 基于振动控制的柔性转子系统多目标[本文180页]  航空煤油燃烧和碳烟形成初始反应的[本文175页]  反转盘腔内稳态流动换热特性及旋转[本文121页]
 背势流激励叶片的气动力响应降阶模[本文92页]  异形腔体压电声衬声学性能研究[本文90页]  超声滚压对Ti-6Al-4V合金高低周疲劳[本文108页]
 基于多孔结构的亚音速喷流降噪研究[本文66页]  新一代航空发动机回热器传热与阻力[本文83页]  GH4169航空涡轮盘蠕变—疲劳行为有[本文65页]
 航空煤油燃烧机理简化及点火和熄火[本文77页]  小型混合式无人机动力系统研究[本文73页]  叶片振动及碰摩响应研究[本文100页]
 基于多线性化模型的航空涡扇发动机[本文72页]  航空领域用机械密封稳态性能分析及[本文92页]  航空发动机叶片超声C扫三维成像技术[本文77页]
 基于改进NSGA-Ⅱ算法涡轮叶片多光谱[本文72页]  基于确定学习理论的畸变条件下轴流[本文116页]  基于确定学习理论的轴流压气机失速[本文70页]
 小型无人直升机发动机转速控制器设计[本文84页]  畸变条件下非轴对称静叶对压气机性[本文80页]  非轴对称静叶间隙对畸变条件下压气[本文83页]
 基于六极矩的多极矩电磁推进系统发[本文77页]  基于爆燃控制的小型航空点燃式重油[本文136页]  起爆技术数值模拟研究[本文86页]
 基于OpenFOAM的FPV模型在超声速湍流[本文83页]  叶轮式通风器分离性能实验研究及数[本文74页]  射流预冷发动机压缩部件两相流动数[本文90页]
 某飞行器传动装置组件的磨损可靠性[本文88页]  动压式油气分离器流场分析及分离性[本文80页]  锆酸钕热障涂层材料增韧研究[本文66页]
 ARJ21飞机反推力伺服加载系统的研究[本文79页]  小波瓣燃烧器燃烧特性实验和数值研究[本文78页]  超燃燃烧室支板构型及支板/凹腔一体[本文84页]
 气激状态下粘弹性阻尼薄板动力学特[本文102页]  基于数值模拟的压气机叶片高低周复[本文68页]  裂纹叶片时变物理参数识别及动力学[本文71页]
 基于流固耦合分析的压气机叶片振动[本文83页]  FAI电喷在小型无人机发动机上的应用[本文84页]  航空发动机多W型金属封严环强度分析[本文75页]
 超声速横向射流混合与燃烧的大涡模[本文179页]  基于MATLAB的轴流压气机旋转失速检[本文54页]  三维空间发展超声速混合层燃烧的数[本文157页]
 航空发动机主轴后轴承打滑损伤失效[本文73页]  航空发动机叶片自动装配控制系统研究[本文96页]  超疏水表面的制备及其防冰性能研究[本文73页]
 下游反压引起的弯曲隔离段流场迟滞[本文86页]  准一维分析方法在超燃冲压发动机性[本文75页]  亚临界压力下煤油对流换热特性研究[本文62页]
 弯曲爆震管中爆震传播特性及弯曲管[本文100页]  超声速气流中煤油喷雾混合特性的数[本文90页]  超声速流场PIV速度场测量技术研究[本文91页]
 超临界煤油涡轮泵设计与性能优化[本文90页]  超声速扩张流道内分离区不稳定问题[本文107页]  超声速来流横向射流喷雾结构及速度[本文92页]
 超声速来流中高压射流与脉冲射流喷[本文81页]  Ma2.1来流条件下液体横向射流喷雾特[本文90页]  煤油两相连续旋转爆震发动机喷注雾[本文119页]
 层板式混合器混合特性分析及结构设计[本文79页]  超声速湍流扩散燃烧火焰面模型修正[本文91页]  强迫振动下超声速混合层的流场结构[本文88页]
 悬臂斜坡喷注器超声速混合流场结构[本文85页]  超声速气流中液体横向射流一次雾化[本文94页]  离心式喷嘴动态喷雾特性研究[本文94页]
 典型篦齿封严碰磨过程中流动与换热[本文129页]  狭缝式等离子合成射流激励器工作特[本文85页]  高功率半导体激光器光束整形与GaAs[本文57页]
 带楔形阻尼器叶片减振特性研究[本文91页]  循环计数法在航空发动机载荷谱统计[本文94页]  LPP低污染燃烧室振荡燃烧机理研究[本文108页]
 压气机稳定边界数值预测方法研究[本文79页]  两级小涵道比高负荷风扇静子气动优[本文109页]  新型低稠度叶尖涡轮流动机理及叶型[本文80页]
 大轮毂比微型轴流涡轮气动损失分析[本文76页]  高超声速进气道起动过程对比研究[本文86页]  旋转爆震发动机燃烧室性能与壁面换[本文110页]
 一种新型的喷气自驱动风扇研究[本文81页]  跨声速叶片扩压器入流展向特征匹配[本文90页]  轴承腔油气两相流动特性的数值研究[本文85页]
 涡轴发动机斜流驻涡燃烧室性能研究[本文78页]  基于H_∞/Leitmann方法的航空发动机[本文107页]  非均匀入口条件下圆形隔离段特性研究[本文88页]
 二冲程航空活塞发动机涡轮增压匹配[本文88页]  航空发动机分布式控制系统的容错研究[本文92页]  地面涡对短舱进气道性能的影响研究[本文142页]
 旋转热管传热性能研究及其在整流罩[本文73页]  非定常激励对压气机退出失稳的影响[本文84页]  考虑微动损伤影响的圆弧端齿优化设[本文77页]
 基于某型涡桨发动机橡胶隔振器动力[本文92页]  自适应循环发动机高压涡轮设计技术[本文77页]  航空发动机滑油系统温升研究[本文90页]
 压气机失速信号及在线辨识算法研究[本文86页]  复杂进出口条件下隔离段非定常流动[本文93页]  含不确定性参数的转子动力学建模、[本文98页]
 航空发动机轮盘破裂分析方法研究与[本文105页]  变循环发动机部件级建模技术研究[本文78页]  变截面主流通道内的气膜冷却特性研究[本文111页]
 低排放燃烧室分区供油喷嘴热防护方[本文115页]  基于智能优化算法的变循环发动机性[本文67页]  叶栅内气体流动特征对叶片气膜冷却[本文98页]
 挤压油膜阻尼器动力特性分析与试验[本文88页]  大涡模拟一体化加力燃烧室三维流场[本文115页]  钛合金叶片翼型特征的抗外物损伤能[本文90页]
 基于扭振抑制的涡轴发动机控制方法[本文92页]  连续扫描激光多普勒测振技术及模态[本文97页]  航空发动机滑模容错控制技术研究[本文95页]
 二元矢量塞式喷管塞锥表面冷却特性[本文116页]  CMCs蠕变力学行为与细观力学模拟[本文82页]  超高载荷低转速大涵道比齿轮驱动风[本文91页]
 外物损伤对TC4扩散焊结构疲劳性能影[本文75页]  涡扇发动机失速模型的建立与稳定性[本文66页]  叶片前缘层板冷却传热特性模拟试验[本文135页]
 各向异性复合材料平板气膜冷却技术[本文82页]  高载荷低压涡轮内动力学粗糙度流动[本文91页]  燃烧室点火过程大涡数值模拟方法研究[本文88页]
 航空发动机起动建模及控制规律优化[本文101页]  贫油直接喷射燃烧室燃烧性能研究[本文116页]  某航空发动机连接件的动力学建模和[本文90页]
 加力燃烧室波瓣强迫混合器掺混及燃[本文88页]  点火方案对燃烧室点火性能的影响研究[本文90页]  TC4-DT钛合金电子束焊接接头疲劳裂[本文77页]
 超塑性气胀成形对TC4钛合金板材疲劳[本文69页]  自适应循环发动机建模及控制规律研究[本文127页]  超燃冲压发动机推进流道气动性能估[本文80页]
 一种基于射流抑制泄漏的篦齿封严效[本文90页]  变循环发动机高隐身飞推一体排气系[本文94页]  基于SBST的LVDT解调电路在线测试研[本文64页]
 小空间组合喷管推力测量系统研究[本文85页]  某型涡轴发动机控制系统适航符合性[本文93页]  航空发动机转子不同心故障振动机理[本文81页]
 随机声激励下火焰筒振动响应分析方[本文85页]  某膜盘联轴器改进前后力学特性分析[本文87页]  叶尖间隙泄漏流对涡轮外环表面换热[本文71页]
 二冲程增压发动机气体流动及扫气品[本文90页]  高负荷压气机低速模拟压气机气动设[本文96页]  涡轮叶片双篦齿叶冠流动换热研究[本文78页]
 智能驻涡燃烧室方案探讨[本文91页]  超声速多状态变循环推进系统综合建[本文87页]  电动燃油泵结构设计与控制系统研制[本文78页]
 基于2D流道设计下的发动机总体性能[本文102页]  气动阀式PDE推力性能分析与实验研究[本文81页]  弓形弹簧弹性联轴器强度和动力特性[本文107页]
 基于射流模型下的涡轮气膜冷却流场[本文96页]  径向预旋流动特性研究[本文76页]  大涵道比风扇支板融合OGV气动优化设[本文118页]
 脱体涡计算方法在多级压气机上的应用[本文95页]  考虑摩擦热效应的转子叶片可靠性分析[本文94页]  刷式密封流动传热与迟滞特性研究[本文86页]
 内置散热器通道中多喷嘴超声速引射[本文97页]  高负荷压气机静子气动设计[本文96页]  进气畸变对变循环发动机稳定性影响[本文100页]
 基于滑模理论的航空发动机控制系统[本文85页]  多级轴流压气机流动机理及改进设计[本文97页]  不同载荷对组合压气机转子强度影响[本文87页]
 滑模与预测控制在航空发动机限制管[本文139页]  弹支干摩擦阻尼器与转子匹配的动力[本文165页]  31X涡喷发动机建模与性能分析研究[本文72页]
 A-31涡喷发动机滑油系统建模与性能[本文74页]  单边扩张型超声速燃烧室凹腔流动与[本文88页]  吸气式连续旋转爆震发动机工作特性[本文88页]
 喷注方案对碳氢燃料超声速燃烧性能[本文97页]  超声速气流中液体横向射流结构特性[本文109页]  超声速反应混合层大尺度结构与燃烧[本文106页]
 超声速气流中组合凹腔的火焰稳定与[本文76页]  部分覆盖型凹腔的数值仿真和试验研究[本文85页]  PA66/Al_2O_3纤维增强多孔铝基陶瓷[本文60页]
 水空两用发动机压缩机水下模式性能[本文61页]  叶片测量机械系统误差分析与补偿方[本文68页]  航空发动机离心通风器性能分析与优化[本文62页]
 气动测温探头修正方法研究[本文62页]  电动飞机发动机舱的热仿真与风冷方[本文78页]  某型燃气轮机气路系统健康状态评估[本文61页]
 考虑热弹耦合效应的涡轮导向叶片热[本文70页]  基于能量法的刷式密封刷丝颤振流固[本文60页]  航空发动机叶片自动装配系统平台构[本文64页]
 挤压油膜阻尼器动力学特性仿真及实[本文78页]  叶片前缘气膜冷却特性研究[本文49页]  支板模型根部流动结构的数值研究[本文69页]
 梯形周向槽机匣处理优化方案的数值[本文52页]  跨声速压气机动静叶干扰流动结构研究[本文75页]  航空发动机关键部件热疲劳可靠性分析[本文71页]
 动静干涉对叶顶间隙流动及外环气膜[本文63页]  典型机匣安装边结构密封特性研究[本文66页]  航空发动机涡轮冷却空气预冷系统研究[本文70页]
 燃烧室热—声—固耦合研究[本文64页]  涡轮工作叶片型面换热特性研究[本文52页]  涡轮导向叶片综合冷却效果和冷气流[本文69页]
 掺混孔几何参数对燃烧室出口特性的[本文83页]  气膜孔角度对单排孔射流气膜冷却特[本文60页]  机匣螺栓联接非线性动力学建模与验证[本文79页]
 旋流器结构参数对高温升燃烧室性能[本文75页]  基于侧板抽吸的扇形叶栅气动设计研究[本文85页]  导—静叶相对位置对扇形叶栅气动性[本文75页]
 航空发动机燃烧室温度场的声学测温[本文67页]  空心风扇叶片预变形设计研究[本文91页]  航空发动机滑油颗粒荷电及其注入装[本文80页]
 新型驻涡燃烧室的数值模拟研究[本文79页]  等离子体气动激励钝体绕流特性研究[本文73页]  AlSi/BN封严涂层在海洋环境下的腐蚀[本文98页]
 
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