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燃料电池用DC/DC变换器滑模控制研究与实现

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燃料电池用DC/DC变换器滑模控制研究与实现
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第1章 绪论第9-15页
  1.1 研究背景第9-10页
  1.2 研究目的和意义第10-11页
  1.3 研究现状第11-13页
  1.4 本文主要研究内容第13-15页
第2章 燃料电池用DC/DC变换器拓扑设计及建模第15-23页
  2.1 需求分析第15-17页
  2.2 拓扑结构设计第17-19页
  2.3 燃料电池用DC/DC变换器建模第19-22页
    2.3.1 两相交错并联Boost变换器建模第20-21页
    2.3.2 移相全桥建模第21-22页
  2.4 本章小结第22-23页
第3章 基于增量式滑动平面的滑模控制器设计第23-39页
  3.1 引言第23页
  3.2 滑模控制基础第23-27页
    3.2.1 滑模控制的数学描述第23-26页
    3.2.2 基于定频PWM滑模控制器设计第26-27页
  3.3 基于增量式滑动平面的滑模控制器设计第27-33页
    3.3.1 Boost变换器滑模控制器设计第27-28页
    3.3.2 移相全桥滑模控制器设计第28-30页
    3.3.3 增量式滑动平面的滑模控制器性能分析与参数设计第30-33页
  3.4 仿真与结果分析第33-38页
    3.4.1 Boost变换器仿真第33-36页
    3.4.2 移相全桥仿真第36-38页
  3.5 本章小结第38-39页
第4章 基于二重积分滑动平面的滑模控制器设计第39-54页
  4.1 引言第39页
  4.2 基于二重积分滑动平面的滑模控制器设计第39-45页
    4.2.1 均流控制策略设计第39-41页
    4.2.2 Boost变换器滑模控制器设计第41-42页
    4.2.3 移相全桥滑模控制器设计第42-44页
    4.2.4 二重积分滑动平面的滑模控制器性能分析与参数设计第44-45页
  4.3 仿真与结果分析第45-48页
    4.3.1 两相交错并联Boost变换器仿真第45-47页
    4.3.2 移相全桥仿真第47-48页
  4.4 自适应滑模控制器设计第48-53页
  4.5 本章小结第53-54页
第5章 燃料电池用DC/DC变换器滑模控制的实现与实验研究第54-71页
  5.1 总体方案设计第54-55页
  5.2 主电路参数计算及器件选型第55-60页
    5.2.1 电感参数计算第55-57页
    5.2.2 高频变压器参数计算第57-58页
    5.2.3 功率开关管及整流二极管选型第58页
    5.2.4 电容参数计算第58-60页
  5.3 程序设计第60-64页
    5.3.1 主程序设计第60-61页
    5.3.2 中断程序设计第61-63页
    5.3.3 控制算法程序设计第63-64页
  5.4 实验与结果分析第64-70页
    5.4.1 纹波及软开关分析第65-68页
    5.4.2 自适应滑模控制器实验结果分析第68-70页
  5.5 本章小结第70-71页
第6章 全文总结和展望第71-73页
  6.1 全文总结第71-72页
  6.2 展望第72-73页
致谢第73-74页
参考文献第74-77页
作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文第77页

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