名仕亚洲
网

SF_6/N_2混合气体介质条件下GIL内绝缘特性研究

硕士博士毕业论文站内搜索    
分类:名仕亚洲 网→工业技术论文→电工技术论文输配电工程、电力网及电力系统论文线路及杆塔论文
SF_6/N_2混合气体介质条件下GIL内绝缘特性研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第1章 绪论第10-20页
  1.1 选题背景及意义第10-13页
    1.1.1 课题的研究背景和意义第10-12页
    1.1.2 GIL发展简介第12-13页
  1.2 SF_6替代气体国内外研究概况第13-17页
    1.2.1 SF_6替代气体研究现状简介第14-15页
    1.2.2 混合气体击穿特性研究第15-17页
  1.3 SF_6/N_2混合气体击穿特性的分析第17-18页
  1.4 本文主要研究内容第18-20页
第2章 SF_6/N_2混合气体物性参数的计算第20-32页
  2.1 相对耐电强度(RES)第20-25页
  2.2 混合气体物性参数研究第25-30页
    2.2.1 物性参数分析第25-27页
    2.2.2 基于Aspen plus的SF_6/N_2混合气体的物性参数的计算第27-30页
  2.3 本章小结第30-32页
第3章 GIL中混合气体击穿特性研究第32-53页
  3.1 击穿裕度模型的建立第32-33页
    3.1.1 纯SF_6气体的击穿裕度第32-33页
    3.1.2 SF_6/N_2混合气体的击穿裕度第33页
  3.2 混合气体密度分布模型的建立第33-41页
    3.2.1 涡流场计算第34-37页
    3.2.2 温度场-流场计算第37-41页
  3.3 击穿裕度求解第41-51页
    3.3.1 母线物理模型第41-43页
    3.3.2 计算前处理第43-45页
    3.3.3 涡流损耗计算结果第45-47页
    3.3.4 混合气体的温度流速及密度分布第47-49页
    3.3.5 混合气体的电场分布第49-50页
    3.3.6 混合气体的击穿裕度分布第50-51页
  3.4 计算结果分析第51-52页
  3.5 本章小结第52-53页
第4章 冲击条件下SF_6/N_2混合气体击穿特性研究第53-62页
  4.1 雷电冲击电压下GIL绝缘水平分析第53-56页
  4.2 特快速暂态条件下GIL绝缘水平分析第56-60页
    4.2.1 特快速暂态过程分析第57-58页
    4.2.2 VFT条件下的GIL绝缘水平分析第58-60页
  4.3 本章小结第60-62页
第5章 混合气体击穿特性影响因素分析第62-68页
  5.1 微粒对混合气体绝缘性能的影响第62-67页
    5.1.1 微粒位于导体表面时第62-64页
    5.1.2 微粒位于壳体表面时第64-67页
  5.2 金属微粒的预防措施第67页
  5.3 本章小结第67-68页
第6章 总结与展望第68-70页
  6.1 总结第68-69页
  6.2 展望第69-70页
致谢第70-71页
参考文献第71-75页
攻读硕士期间发表的论文及其它成果第75页

本篇论文共75页,点击这进入下载页面
 
更多相关论文
SF_6/N_2混合气体介质条件下GIL内绝
风力发电机组轴承的特征提取及其故
基于密度峰值优化的K-means文本聚类
基于独立成分分析的工业过程故障检
顾及尺度效应的丹江口库区土壤侵蚀
基于移动智能终端的驾驶行为及驾驶
极地海冰侧向融化远程监测系统研究
基于实时巡检的商用车热电模块拓扑
非车载充电桩升降压式移相全桥DC/D
退役电池储能利用主动均衡控制系统
基于海量AIS数据的内河航运信息可视
新能源汽车双向DC/DC变换器多模型预
基于海量AIS数据的内河船舶航迹预测
基于计算机视觉的铁路棚车门窗开闭
船舶图像系统中基于SIFT的全景图像
基于视觉的驾驶员疲劳检测方法研究
非线性水箱系统控制与故障检测方法
基于遗传算法的胎面挤出联动生产线
专利聚合模式的市场实践及反垄断规
汽车发动机进气系统声学性能及结构
汽车后窗风振噪声主动控制研究
三相并网逆变器的PI重复控制研究与
基于营销视角的移动网络游戏用户持
耐水相变储热石膏板的制备与性能研
吸附Ni-Zn/Mn-Zn铁氧体的膨胀珍珠岩
栏 目 导 航
 
 
交流GIL SF_6替代气体 击穿裕度 金属微粒 VFT
版权申明:目录由用户提供,www.newhua.net仅收录目录,作者需要删除这篇论文目录请点击这里
| 设为首页||加入收藏||站内搜索引擎||站点地图||在线购卡|
版权所有 名仕亚洲 网 Copyright(C) All Rights Reserved