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基于仿真分析的C_(80B)型车动态车钩力研究

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基于仿真分析的C_(80B)型车动态车钩力研究
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第一章 绪论第10-19页
  1.1 课题研究背景及意义第10-11页
  1.2 课题研究发展现状第11-14页
    1.2.1 纵向载荷谱的发展现状第11-12页
    1.2.2 疲劳研究的发展现状第12-14页
  1.3 反求车钩力理念第14页
  1.4 本文的主要研究内容和方法第14-18页
    1.4.1 论文的主要内容第15-16页
    1.4.2 论文的主要流程第16-18页
本章小结第18-19页
第二章 基本理论与方法第19-31页
  2.1 结构动力学理论第19-22页
    2.1.1 模态分析基本理论第19-21页
    2.1.2 虚拟激励法基本原理第21-22页
  2.2 有限元法基本原理第22-23页
  2.3 疲劳分析基本理论第23-25页
    2.3.1 S-N曲线第23页
    2.3.2 疲劳累积损伤理论第23-24页
    2.3.3 名义应力法第24-25页
  2.4 AAR标准疲劳评估方法概述第25-28页
  2.5 随机振动精细分析方法概述第28-30页
本章小结第30-31页
第三章 结构模型的建立第31-42页
  3.1 C_(80B)型车简介第31-33页
  3.2 基于AAR标准的结构模型建立第33-34页
  3.3 基于随机振动精细分析的结构模型建立第34-41页
本章小结第41-42页
第四章 基于AAR标准的车体疲劳寿命评估第42-57页
  4.1 疲劳寿命预测技术路线第42页
  4.2 AAR标准载荷工况计算第42-49页
    4.2.1 垂向载荷工况第42-43页
    4.2.2 纵向载荷工况第43-44页
    4.2.3 扭转载荷工况第44-45页
    4.2.4 侧滚载荷工况第45-46页
    4.2.5 结果汇总第46-49页
  4.3 车体疲劳寿命评估第49-56页
本章小结第56-57页
第五章 基于随机振动精细分析的车体疲劳寿命评估第57-69页
  5.1 疲劳寿命预测技术路线第57页
  5.2 载荷的建立第57-58页
  5.3 车体疲劳寿命评估第58-67页
本章小结第67-69页
第六章 车钩力确定及疲劳寿命验证第69-81页
  6.1 车钩力的确定第69-74页
  6.2 疲劳寿命验证第74-80页
本章小结第80-81页
结论与展望第81-82页
参考文献第82-84页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第84-85页
致谢第85页

本篇论文共85页,点击这进入下载页面
 
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